摘要:中国城市建设在近50年取得了辉煌成就，但快速城市化过程也导致了生境破碎、生物多样性下降、生态系统服务功能低效等问题。在国土空间生态保护修复和城市高质量转型发展背景下，城市绿地生态网络的建设对提升生态系统服务功能及构建城市生态安全格局具有重要意义。研究旨在辨析城市绿地生态网络的概念及内涵，总结城市绿地生态网络的主要特征，梳理其发展历程，提出城市绿地生态网络主要构建方法；同时，明确其作为应对城市生态环境胁迫和挑战的重要途径之一，及未来发展的主要方向。以期进一步完善城市绿地生态网络理论，为中国城市绿地网络建设提供参考。

摘要:生态网络构建是维系区域生态系统完整性、缓解景观破碎化、限制城市扩张蔓延的有效手段。虽然已有研究针对生态网络的跨尺度衔接提出了基于尺度嵌套的规划思路，但土地扩张动态情景下这一思路对生态保护有效性尚需验证。通过设置“无生态网络”“非尺度嵌套生态网络”和“多尺度嵌套生态网络”三种约束情景，利用FLUS模型模拟了2030年桂林市土地利用格局变化，并选取景观指数，从市域和中心城区两个尺度，对生态网络保护格局的有效性进行了定量评估。结果表明：（1）桂林市土地利用类型中建设用地增量明显，2018年至2030年预计增加613.85 km2，变化幅度为46.52%，其次是水域，增加53.50 km2、变化幅度为6.42%；（2）基于生态网络的规划政策及情景设置对区域建设用地扩张限制明显，而在多尺度嵌套的生态网络约束情景下，这种抑制作用将进一步增强，新增建设用地仅为237.49 km2，增长率为18.00%；（3）非尺度嵌套与多尺度嵌套的生态网络约束情景相比，后者在市域尺度及中心城区尺度上对遏制景观破碎化、改善景观连通性上都取得了更好的保护成效。研究揭示了将基于尺度嵌套的生态网络构建方案纳入未来土地扩张动态与机制中的有效性，为指导区域生态保护规划与实践、平衡保护与发展的矛盾提供了参考借鉴。

摘要:针对现有城市绿地生态网络构建方法复杂多样、常用软件功能单一、规划支撑效果有限等问题，研发了城市绿地生态网络智能规划系统。将保护生物多样性、提升功能连接度作为城市尺度绿地生态网络构建的核心目标，统筹其他生态与社会服务功能，梳理和综合图论、生境质量评价、最小累积阻力模型和电路理论等生态网络模拟和分析方法，基于NET平台，采用ArcGIS Engine、C#、Python等技术，通过GIS二次开发方式实现系统各项功能，并以上海市闵行区为对象进行了实证分析。结果表明，系统可自动执行生态源地筛选、综合阻力面构建、生态廊道路径提取、生态廊道宽度确定、生态网络效能评价等技术环节，一键生成城市绿地生态网络布局结构，并实现不同情景的对比分析，为规划实践提供多情景、可视化的辅助决策。

摘要:越来越多城市绿地生态网络建设进入存量更新和结构性优化并存发展的阶段，生态安全优先基础上如何进一步提升城市绿地生态网络的多种生态系统服务功能是当前风景园林实践研究的重要议题。应对全球气候变化、极端天气多发导致的人居环境宜居性下降问题，目前基于气候适应的城市绿地生态网络规划关注促进自然通风以缓解夏季热岛效应，尚忽视了其冬季可能带来的负效应。从气候调节视角切入，探讨城市绿地生态网络在协同冬夏季小气候环境中的低效空间识别与精准修复技术方法。以江苏省昆山市密集城区的189个街区单元为研究对象，通过遥感反演的方法对其冬、夏季小气候环境进行分析，聚类获得7类小气候特征街区。之后，叠加现状绿地生态网络与计算流体力学模拟风环境结果，提取现状适于通风的生态廊道，从宽度、方向、类型等方面分析其潜在通风效能，耦合街区冬夏小气候环境特征，识别研判现状绿地生态网络在冬夏温湿环境调节上存在的低效问题，并提出冬夏协同的精准修复策略，为优化人居环境宜居性、提升城市绿地生态网络生态系统服务综合效能提供技术参考。

摘要:新马克思主义城市学者认为，快速城市化进程中城市空间发展的本质是一种以建成环境为投资对象的“空间生产”。在这一过程中，自然空间被视为最理想的空间生产对象，在资本的运作下持续遭遇侵占和割裂，日渐淡化了服务大众的公共属性。文章提出将生态网络作为一种捍卫城市空间特色的“空间工具”，超越当前“空间生产”的局限性，站立更广阔的时空维度进行理性思索与科学建构，引导一种内涵式的特色空间“生产”方式。结合安徽省域范围内的山地型、丘陵型和平原型三种类型城市（宁国市、淮北市、淮北市），基于历史层积回溯城市变迁脉络，探寻城市长久以来的“自然记忆”与生态适应性，进而通过积极的网络演进策略与自然建构手段，在生态自组织与空间他组织的交互演替中构建由多元生态空间共同构成的网络化生态空间体系，并阐述了利用该体系积极干预城市空间形态，引导塑造特定类型城市空间特色的基本逻辑。研究探索了一种从非建设用地着手，建构建设用地的良好结构与形态的空间增长方式，以促进城市整体形态与生态环境大格局的优化。

摘要:识别城市受损生态空间是构建城市绿色基础设施，实施城市生态修复的关键环节。现有研究集中在宏观尺度的城市生态安全格局构建及微观层面的生态修复技术，而对城区尺度受损生态空间的辨析及精准识别研究较少。以海淀北部新区和亦庄新城为研究案例，通过建设期十余年的数据系统研究组团式和集中式城市生态空间动态变化情况，建立城市受损生态空间识别评价体系并识别评价受损生态空间。结果表明不同空间结构的城市生态空间受损情况有所差异，生态廊道中河流沿岸的生态空间受损最严重；而城市受损生态斑块多集中在高级别道路交叉口区域。因此，城市生态空间优化提升的重点应与城市空间结构特点结合，保障组团间或城市外围环城绿带，同时增加内部生态斑块的生物多样性和连接度。

摘要:随着国内城市化进程深入以及城市转型存量发展，超大、特大城市及其他城市人口高密区域的公共空间供给不足、分布不平衡等问题逐渐突显。其中，城市中现有的绿地空间难以满足城市人居环境建设和生态环境保护的需求，同时由于地价使得绿地建设成本上涨也让新增公共绿地变得困难重重。纽约、伦敦等城市先后发展了以“私人空间公共化”增加绿地、广场等公共空间的模式，近年来国内也在此领域逐步从“破墙透绿”发展到附属绿地开放共享，以提供非商业化公共绿地空间为特征。同时，私人空间公共化的典型案例在设计引导、透明度提升、共享模式创新等方面对于附属绿地开放共享发展具有借鉴意义。由此，提出今后附属绿地开放共享工作应当从引入私人空间公共化政策、编制附属绿地设计与建设导引、搭建信息公开化渠道及建立长期监督与进退机制等三方面推进，使得附属绿地开放共享成为补充城市公共绿地空间的有效创新途径，成为支撑公园城市和人民城市创建的重要举措。

摘要:随着轻型旋翼无人机的商业化普及，摄影测量以高效率、灵活快捷、作业成本低等优点在三维实景重建和工程测量中得到广泛应用。借助CiteSpace文献计量工具，系统梳理了2010?-?2022年期间国内外摄影测量技术在风景园林规划与设计领域中的研究及应用热点，并结合近1万hm2的三维实景重建与应用经验，详细阐述其基本操作原理、全流程软件的使用及应用场景。研究发现，无人机摄影测量研究的前沿热点可概括为测量技术研究与应用场景开发两个方面。无人机摄影测量生成的“4D”数字化产品主要包括数字表面模型（DSM）、数字高程模型（DEM）、数字正射影像图（DOM）与数字线划地图（DLG），其应用主要集中在5个方面，分别是高精度地理空间数据测量、三维空间数据分析及可视化、风景遗产资源保护与利用、林业及生态资源量化研究以及工程系统信息模型构建。未来，随着以人工智能为代表的一批新兴信息技术的发展，无人机摄影测量将会支持以量化研究为基础的应用拓展、支持集成化的风景园林规划设计工作流、支持虚实融合的风景园林空间体验，并进一步促进行业数字化转型发展。

摘要:已有研究证明了社区建成环境与未成年人体力活动之间的关系，为更加科学系统地评价社区建成环境因素对未成年人体力活动的影响，通过检索CNKI及Web of Science等国内外主流数据库相关文献，共纳入24篇文献进行Meta分析。结果显示：社区建成环境中的诸多因素对未成年人体力活动均能起到促进作用。归纳出14项影响因素，根据影响程度从大到小依次为：土地利用混合度、绿地数量、街道连通性、社区存在绿地、绿地面积、居住密度、环境安全感知、交通安全感知、社区可步行性。而在本研究中，设施密度、社区美学感知、十字路口密度三个因素对未成年人体力活动影响不显著。通过比较分析了建成环境因素对未成年人体力活动的影响程度与机制，提供了更加科学的量化数据，旨在为未来社区规划建设以及该领域相关研究者提供科学参考。

摘要:当前名山风景区得到普遍开发，本应先于规划设计的名山形象认知却鲜有提及，这难免会出现脱离景观认知本质的人为景观涌现的现象。故引入镜像理论、凝视理论以及符号学等相关哲学理论，建构一套主体对于山水景观审美的SGM认知方法论体系。其步骤共分为符号收集、凝视、符号再生产、形象塑造以及镜像功能，旨在对景观现象的本质进行解构与再认知，为名山景观的规划与设计打下理论基础。选取最能体现名山形象建构的山水诗文作为数据源，以描述浙江省内乍浦9座山体的《乍浦九山补志》作为具体分析对象，利用文本分析软件ROST CM6进行词频分析、社会网络与语义网络分析，发现乍浦九山景观以自然资源为基底，辅以龙祠祷雨以及天妃妈祖的在地文化特质；并通过该方法论体系得到乍浦九山“风景名胜”“祷雨胜地”“文学胜地”“隐居处所”的名山形象。总结得出主体山水景观审美的SGM认知方法论的可行性与可验性，为名山形象乃至景观本质的研究提供了全新的视角与可验的方法，为后续名山景观的认知研究打下基础。

摘要:为探究花境助力社区儿童友好空间的可行性、总结社区儿童友好花境的营造经验与要点，对文献进行人工解译与CiteSpace可视化分析，结合案例分析得出：（1）花境是增加儿童活动空间自然成分、助力打造社区儿童友好空间的有效形式。（2）当叶色冷暖视域占比接近时适用于冷色调的周边环境，叶色冷绿视域面积大于叶色暖绿时适用于暖色调的周边环境；空间的人工成分主色调与花境主色调相和有助于花境与整体空间相融合。（3）花境景观各要素中，植物对儿童的感官刺激最为明显。绵毛水苏、荆芥、松果菊、千日红等植物可以带给儿童较为明显的的感官刺激。

摘要:在大数据时代背景下，利用网络平台可以准确把握公众对不同地域海岸带景观的偏好和风貌认知，更好地为滨海城市形象提升和空间规划等方面提供参考与支持。以中国12个沿海城市为研究对象，利用Python对百度、必应、图虫网、新浪微博和携程网5大网络平台的海岸带景观图像进行爬取，借助ADE20K数据集预训练的FCN模型对图像进行语义分割，通过对150种景观要素分割结果进行聚类与量化分析，探寻公众感知视角下中国海岸带景观感知意象类型、空间分异及视觉特征。结果表明：（1）中国沿海城市的自然景观意象类型感知高于城市空间、生活游憩和文化风貌景观意象类型；（2）各城市海岸带景观意象感知的空间分异现象显著，南海与黄海海域城市的海岸带景观感知意象独特性较高，渤海与东海较低；多样性总体呈现中部滨海城市高，南北两端滨海城市低的特点；（3）中国海岸带城市视觉特征为整体蓝视率适中，绿视率、空间围合度和设施配备度偏低。研究有助于不同海域景观特色的保护和各地海岸带景观多样性的挖掘，为基于大数据图片探索大众感知层面的滨海城市风貌和海岸带景观偏好研究提供了思路与参考。

摘要:旅游作为衡量国民福祉及生活品质的重要指标，目前从旅游本体认知及宏观层面探索与游客满意度、幸福感关系的研究较多，但针对某类旅游体验对特定旅游群体心理感受影响的专项研究较少。以探究近郊乡村旅游恢复性体验对城市上班族游客主观幸福感的内在影响为目的，以便指导乡村旅游高质量发展和合理开发管理。针对旅游恢复性体验和主观幸福感的关系提出4种假设，结合长三角地区的相关调研进行样本统计分析，并构建结构方程模型，最后验证假设。结果表明长三角地区近郊乡村旅游恢复性体验的4个维度与城市上班游客主观幸福感的两个维度均呈显著正向关系。研究虽需细化影响主观幸福感的旅游因素，深化不同城市上班族间存在的差异性，但可预期该研究将丰富不同类型旅游体验与游客幸福感关系的理论研究。

摘要:当今社会逐渐步入数字化社会，物联网智能技术的不断发展，使得产品设计逐渐趋于智能化。在信息化技术促进产业变革的时代背景下，家庭园艺作为景观设计下的分支，也逐渐呈现出智能化的发展趋势：家庭智能园艺作为物联网技术与景观的切入点存在潜在的市场需求；物联网技术与景观的结合得益于多种复合技术层面的支持；物联网技术在未来景观绿化管理上存在很大应用前景。以浙江省大学生职业生涯规划与创业大赛一等奖《“智园”——基于IoT技术的家庭智能养护系统》为案例，分析基于物联网技术的智能家庭园艺产品的设计研究，并总结智能景观产品的设计策略：以人为本原则、系统化原则、低耗能原则、生态性原则、原真性原则，进一步拓展依托物联网技术的家庭智能园艺辐射范围，以期为家庭园艺设备在园艺领域乃至城市景观领域的应用开拓新路径。

摘要:以合肥市大蜀山国家森林公园为研究对象，选取三种典型绿地，包括一般绿地，滨水景观绿地，建筑、小品及道路等人造硬质景观绿地，拍摄搜集三类绿地实地照片，采用SBE法对其进行评价打分，并利用Matlab软件中“多元数量化模型”功能构建合肥市大蜀山国家森林公园三类绿地相应的景观结构质量模型，为后期公园景观优化提出参考性建议。结果显示：一般绿地中，色彩数量对森林公园一般性绿地景观美景度的贡献最大，达28.5%，其他景观要素的贡献率排序为景观自然度＞绿视率＞郁闭度＞树群轮廓线＞树种组成数；滨水景观绿地中，总体协调性对景观美景度的贡献最大，达25.5%，其他景观要素的贡献率排序为植被覆盖率＞景观自然程度＞层片结构＞树木栽植方式＞驳岸类型＞水的类型；人造硬质景观周边绿地中,景观自然程度对公园硬质景观周围绿地景观美景度的贡献最大，达24.6%，其他景观要素的贡献率排序为树木栽植方式＞生活型构成＞人工景观风貌＞空间结构。基于三类绿地景观美景度模型分析结果，建议后期公园景观优化应注重增加植物色彩数量，营造不同色系植物水平和垂直结构组合的自然式群落结构，注重协调植物和水域空间的比例关系，利用不同生活型植物的组合搭配，构建适宜开展林下活动的绿色开放空间，以满足休闲游憩的需求。

摘要:风景园林设计课程一直是风景园林专业的核心课程。传统教学中，学生较少有参与实践的机会，因而存在缺少设计方案、缺少工程技术概念的问题。在新工科的背景下，提出基于CDIO的课程改革模式，基于学生竞赛中小尺度花园营建的契机，探索设计实践一体化教学方法，在设计基础阶段就训练学生对于场地尺度的把握，对植物材料的运用及对工程材料的认知。教学实践证明，设计实践一体化的教学模式可以较大程度激发学生的学习兴趣，学生的动手能力和专业综合素养得到明显提升，而建造的过程又可以反过来指导并优化设计过程，提升设计的落地可行性。全周期的教学有效增加了学生对于专业的学习热情，设计和建造成果受到了专家和使用者的多方认可。